Voie sur berge rive droite : la grande arnaque !

Paris est xénophobe au point d'en être franchement inquiétant. Ce ne sont pas les voitures qui défrisent les élus parisiens, ce sont les banlieusards, ces Untermenschen qui n'élisent pas le maire de Paris et qui prétendent venir quand même dans Paris. Si c'étaient les voitures qui les gênaient, ils ne commenceraient pas par subventionner le stationnement de surface aux Parisiens, ils obligeraient tout propriétaire de véhicule à justifier d'une place de stationnement privative, comme cela se fait dans la plupart des centres de grandes villes du monde.. Si c'était la pollution des voitures qui les gênaient, ils interdiraient le diesel : c'est lui qui pollue (la pollution aux NOx et aux microparticules tue deux fois plus que ls accidents de la route, pourtant le diesel est fiscalement favorisé), ce ne sont pas les voitures paires (ou impaires). Si c'était la voiture dangereuse qui les indisposait, ils ne commenceraient pas par envoyer sciemment les cyclistes se faire tuer en donnant consigne de verbaliser le moins possible ceux d'entre eux qui brulent les feux rouges ou roulent sans lumière la nuit. Ce que veulent les élus parisiens, c'est empêcher les banlieusards de venir dans LEURS théâtres, LEURS restaurants, LEURS rues, LEURS boutiques. On subventionne le stationnement résidentiel pour que les salauds d'au-delà du périph' ne puissent pas trouver à stationner pour faire leurs courses ou aller au théâtre. On envoie sciemment les cyclistes à la mort juste pour pouvoir fustiger ceux qui les tuent. On continue d'autoriser le diesel en ville (la plupart des grandes villes du monde l'interdisent ou le limitent drastiquement) pour désigner à la vindicte publique ces salauds de non parisiens qui viennent polluer leur air. Et quand on envisage un péage urbain, c'est un péage dont les Parisiens, qui ont le moins besoin de voiture, seraient exonérés (contrairement aux Londoniens à Londres ou au Singapouriens à Singapour par exemple). Les banlieusards n'ont pas de métro à cent mètres de chez eux : la voiture est leur seul moyen de transport. Les réseaux de bus ou de trains de banlieue, il faut être parisien et ne les avoir jamais pris pour estimer qu'ils sont aptes à la remplacer.
On dit "l'automobiliste", mais on veut dire "le banlieusard" parce que, lui, il n'a que l'automobile.
Il y a dix ans, on a empêché le Grand Rex de créer un parking en sous-sol pour qu'il n'attire pas les automobilistes (comprenez : les banlieusards) ; bientôt, vous verrez qu'il y aura des salles de cinéma de facto interdites aux banlieusards, comme jadis aux noirs dans le sud des Etats-Unis.
Désigner à la vindicte publique une communauté humaine n'est pas digne de notre république. Quand on voit que ces totalitaires xénophobes, se disent socialistes, on comprend mieux comment le parti socialiste bavarois est jadis devenu le NSDAP.

" sauf que tous les Parisiens ne sont pas enchantés de ce qui se passe"

Oui et il faut rappeler que la dernière élection municipale s'est caractérisée par une abstention record pour ce type de scrutin (il faut dire qu'on n'avait le choix qu'entre la peste et le choléra). Stupidalgo représentait à l'époque peine 30% des électeurs inscrits. Avec ceux qui regrettent aujourd'hui d'avoir voté pour elle, si elle représente entre 20 et 30% des Parisiens, c'est le bout du monde. De quoi lui rabattre son caquet, ce que ne feront cependant jamais les journalistes de connivence.

Un dhimmis est un non-musulman, aucune relation avec la circulation !
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C'est depuis la campagne électorale qui a vu Delanoë élu qu'il est dit que Paris sera un enfer pour les automobilistes, c'est donc la suite de ce qui a été annoncé il y a plus de 10 ans ; nous n'allons pas être déçus par ce qui va certainement suivre.

Vous pensez que l'avis de la région va être pris en compte par hidalgo lorsqu'elle décidera de pérenniser les voies sur berger en voies piétonnes ? Sérieusement ? !
Jusqu'à présent ce n'est pas ce à quoi elle nous a habitués.

Souvenons-nous de la mise en une seule voie de circulation à partir de la porte de pantin, la circulation y est devenue encore plus difficile et par la même il y a eu une augmentation de la pollution !