Hidalgo veut vous faire faire ceinture !

4 milliards par ci, 4 milliards par la, on ne peut plus circuler, on ne peut plus stationner, tout est hors de prix, le délirant maire de Paris parvient encore a trouver des solutions pour saccager ce qui restait de Paris. Apres le ruineux et encombrant tramway qui n'aurait jamais du voir le jour, initié par Tiberi et allègrement repris par Delanouille, la Petite Ceinture risque de subir les derniers outrages.

La partie existante pourrait aisément être remise en état pour le bonheur des usagers, sans causer le moindre trouble aux autres moyens de transport grâce a son site propre, eh bien non ! le bon sens a disparu depuis longtemps, les crânes d'oeufs de l'Hôtel de Ville poursuivent leur folie de destruction de la ville et nuisent aux habitants par tous les moyens possible. Vous ne pouvez plus circuler en auto, même chargé, handicapé, vieux ? vous attendez le bus 25 minutes ? 30 minutes ? vous attendiez le renouveau de la Ceinture ?

Allez vous faire voir.

Quand ce délire cessera t il enfin ?

qu'on laisse ce coin de verdure tel qu'il est . SAUVAGE
la vie sauvage y reviens lentement , on peux y voir des pipistrelles chasser (utile contre les insectes du genre moustique), des oiseaux de proie venant des monument historique de paris y viennent chasser . c'est un paradis pour les photographes et amoureux réelle de la nature et pas boboécolo comme le sont les sbires de la mairie.
assez de ses parcs et jardins aseptiser ou tout est interdit , la ou règne le boboécolo.
quant a la rénovation pour le tram, :)
peux de gare (constructions de nouvelle) , mauvaise correspondance avec les autres moyens de transport en commun de la RATP , sauf si vous aimer la marche pour le métro et déplacer les arrêt d'autobus.
c'est également un endroit assez silencieux même en pleine journée, certes il y a quelques désagrément a un endroit , mais les clochards ne vont pas très loin de la place de rungis a cause du ravitaillement en boisson.
et puis ce n'est pas très amusant de voyager dans une trancher sans voir beaucoup le ciel , autant la recouvrir et en faire une ligne de métro circulaire , mais cela voudra dire que nous aurons succombé au tout béton voulu par delanoé et ses potes bétonneur et perdu un petit air d’ailleurs et d'aventure.
quoi de plus amusant que de voir des enfants courir librement, jouer a zorro sans craindre le courroux d'un gardien .

et puis un peux de vie sauvage dans ce monde de béton n'a jamais fait de mal a personne.

je ne plaisante pas.
avez vous été faire un tour dessus ?
ce ne sont que des tunnels avec quelques ouverture sur la partie sud , les tunnels ne sont pas en très bonne état .
le tunnel passant sous le parc montsouris est même étayer a cause du RER qui passe au-dessus..
des galeries passent et d'anciennes carrière sont sous et a hauteur des tunnels , l'exploitation en ligne tram aurait nécessiter des tonnes d'injections et ce n'est pas donnez.
de plus les gare étant sous le niveau de la rue pour certaines , il aurait fallu des escaliers mécaniques, des aménagements pour les personnes a mobilité réduite.
les gare étant a ciel ouvert et jouxtant des immeubles dont les fenêtres donnes sur les voies , imaginer un peux le bruit que cela fait avec la résonance d'une tranchée,des vibrations, sans parler du danger si un exciter ou une personne pris de boisson lance un objet plus ou moins lourd sur les voies (c'est la mode en ce moment).
en arrivant sur la seine a hauteur de FR 2, le tracer a disparu.
si on veux passer la seine a cette endroit la , il faut construire un pont parallèle au pont routier.

je ne suis pas écolo, je les détestes même, mais j'aime ma ville et je pense a long terme ,je m'imagine si un jour je ne peux me déplacer que sur un fauteuil .
faite le test un jour , imaginer un tram en petite ceinture avec un dispositif pour personne a mobilité réduite en panne et vous coincé sur le quai vous faite quoi ? vous appelez le personnel qui va mettre un certains temps a venir et essayer de vous montez par les escaliers; j’espère que vous n’êtes pas trop lourd.
le tracé actuel évite en grande partie ce problème, il y a des désagréments certes mais la ville ce partage avec TOUT LE MONDE.

Exact le choix a été fait du temps de Tiberi qui était bien moins doué que Delanoé pour les "petits arrangements entre amis".

Delanoé fut trop content de reprendre la Grande Magouille en tentant de nous faire croire qu'il fut impossible d'arriver a un accord avec la SNCF propriétaire des lieux. Toutes les études montraient que la remise en état de la Petite Ceinture coutait 5 fois moins cher que la création du tramway, avec en plus l'énorme avantage que la Petite Ceinture, en site propre, ne provoquait ni ne subissait la moindre gène avec le trafic des automobiles, et des piétons,.

On ne me fera jamais croire que le tramway était la seule solution. Mensonge et manipulation, ça continue.

Rappelons que la Petite Ceinture a servi de banc d'essai avant la construction du métro. L'abandonner est une insulte a la mémoire des génies du milieu du 19 e siècle qui savaient prévoir, eux.

Pendant ce temps on apprend la fermeture de la voie sur berge rive gauche, une imbécillité de plus, et je reste poli.